T型梁​-桥梁的巩固方法

桥梁使道路、铁路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峡谷或其他道路。桥梁大多是固定的 ，但有些桥梁可以升起或旋转。无论是哪一类桥梁，工程师面对的设计及建筑问题是使桥 梁结构牢固，不会因承受重量而下陷或破裂。解决这个问题有好几种方法。 

 

悬臂桥桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。 

 

梁式桥：包括简支板梁桥，悬臂梁桥，连续梁桥.其中简支板梁桥跨越能力最小，一般一跨 在8-20m。连续梁桥国内最大跨径在200m以下，国外已达240m（世界上最大跨径梁桥最跨是 330m，是位于中国重庆的石板坡长江大桥复线桥）。

 

 拱桥：在竖向荷载作用下，两端支承处产生竖向反力和水平推力，正是水平推力大大减小 了跨中弯矩，使跨越能力增大.理论推算，混凝土拱极限跨度在500m左右，钢拱可达1200m. 亦正是这个推力，修建拱桥时需要良好的地质条件. 

 

钢架桥： 有T形钢架桥和连续钢构桥，T形钢架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多，不利于高速 行车.连续钢构主梁连续无缝，行车平顺.施工时无体系转换.跨径我国最大已达270m(虎门 大桥辅航道桥)